秩父鉄道線内東武60000系甲種＆東武東上線8000のありがとうヘッドマーク撮影記

昨日は東武60012Fが熊谷貨物ターミナルから羽生に甲種輸送されるので撮影に。11時18分に羽生駅に入線しました。

東武60012Fの前面と側面

1月9日に日立製作所笠戸工場を出場し1月12日に熊谷貨物ターミナルに到着。そして13日に60011Fが先に羽生に行った感じでした。

後ろ側はデキ506、前側はデキ102でした。色は青色で、他の茶釜や赤釜、蒸気機関車の牽引色と他の色にして欲しかったです。

デキ102が離れてデキ506が60012Fを押し込みます。60011Fも同様にやったのでしょう。

電車内から撮影。ここから自力回送の最終調整を行って南栗橋に移動するでしょう。

ここからは池袋駅に移動して東武東上線8000のヘッドマークを撮影。

到着が15時55分に池袋到着。16時発快速小川町行きに運用されていました。

ありがとう8000系　1月31日から東武東上線では保安装置の車上信号化（ＡＴＣ）を来月から小川町～川越市間で開始し、来年度中には川越市～池袋間もＡＴＣ化が予定されています。そのため8000系は池袋口から撤退しなければならない状態にあるそうです。東武東上線（小川町～寄居）間や越生線を走る8000系ワンマン車両にＡＴＣは着いていますが残念ながら引退するそうです。

1月17日に引退のラストランが楽しみですが確か115系スカ色の団体のさよなら河口湖号とかぶっていたような。どちらも捨てがたいですね。ここからは合間に撮影したものを少し