HD300-21＆12系.14系客車 甲種輸送撮影記
デキ507+１２客車＋デキ505
どちらも羽生駅にて撮影
9月28日に四国の多度津を出発した東武鉄道へ譲渡されるJR四国の12系2両＋14系4両が原色PFのEF65 2139に牽引されて30日深夜に熊谷貨物ターミナル到着しました。そして昨日、今日と熊谷貨物ターミナルから東武鉄道の羽生駅まで秩父鉄道のデキPPによる甲種輸送が行われたので４日に撮影したのをのせます。参考スジは
9/28
9870レ
多度津2210
児島2252-59
岡山(翌)028-35
吹田貨物352
8862レ
吹田貨物504
西浜松1208-1329
静岡貨物1452-1521
熱海1638
西湘貨物1709-1850
相模貨物1907-40
横浜羽沢2018
9868レ
横浜羽沢2046
新鶴見2106
9761レ
新鶴見2134
府中本町2201
大宮操2240-42
熊谷貨物2338
秩父EL+12系14系+秩父EL
9/30
8014レ
熊谷貨物****
武川946
明戸949
大麻生953
広瀬川原955
ひろせ野鳥の森956
石原959-1029
上熊谷1031
熊谷1033
持田1044
行田市1048-59
東行田1101
武州荒木1107
新郷1112
西羽生1116
羽生1119
9/28
9870レ
多度津2210
児島2252-59
岡山(翌)028-35
吹田貨物352
8862レ
吹田貨物504
西浜松1208-1329
静岡貨物1452-1521
熱海1638
西湘貨物1709-1850
相模貨物1907-40
横浜羽沢2018
9868レ
横浜羽沢2046
新鶴見2106
9761レ
新鶴見2134
府中本町2201
大宮操2240-42
熊谷貨物2338
秩父EL+12系14系+秩父EL
9/30
8014レ
熊谷貨物****
武川946
明戸949
大麻生953
広瀬川原955
ひろせ野鳥の森956
石原959-1029
上熊谷1031
熊谷1033
持田1044
行田市1048-59
東行田1101
武州荒木1107
新郷1112
西羽生1116
羽生1119
8000系4両(84106F･新栃木車)が羽生駅に到着 引込み線に進入します。
デキ505が客車3両を押し込んで引込み線に押し込みます。奥の8000と連結するようです。
DE10 1666＋HD300 21＋ヨ
横浜羽沢から岡山まで牽引機は何になるか楽しみですね。参考スジは
北府中１１時６分→新座ターミナル１２時２９分～１３時５６分→新鶴見１４時４８分～１５時２４分→横浜羽沢１５時４６分～翌６時１４分→沼津８時１６分～３０分→静岡貨物９時２０分～４１分→西浜松１１時３分～３６分→稲沢１４時３１分～１８時６分→吹田２２時１１分～４１分→岡山ターミナル３時４４分
北府中１１時６分→新座ターミナル１２時２９分～１３時５６分→新鶴見１４時４８分～１５時２４分→横浜羽沢１５時４６分～翌６時１４分→沼津８時１６分～３０分→静岡貨物９時２０分～４１分→西浜松１１時３分～３６分→稲沢１４時３１分～１８時６分→吹田２２時１１分～４１分→岡山ターミナル３時４４分
11日にもあるという。ＨＤ300がますます増加してＤＥ10を置き換えられますね。今年度もＨＤ300が追加されるようです。
