東急目黒線が8両編成に東急新横浜線開業までに輸送力を順次増強へ

　東急電鉄は2019年3月26日（火）、混雑緩和と利便性向上を目的に、目黒線の列車を現在の6両編成から8両編成に増強すると発表しました。

　東急が保有する現在の目黒線6両編成23本と、2019年秋に導入する新型3020系電車3編成を、2022年度上期から、東急新横浜線が開業する2022年度下期にかけて、8両編成に順次変更します。

　これに伴い目黒線のホームドアは、2両分が新たに整備されます。朝ラッシュピーク時（7時50分～8時50分）の不動前～目黒間上りの輸送力は、現行24本中、東急の車両の9本が8両化された場合、約2万1300人から約2万4000人と約13％増加する見込みです。

　東急新横浜線は目黒線の終点日吉駅（横浜市港北区）と新横浜（仮称）駅を結ぶ鉄道の新線です。新横浜（仮称）駅からは相鉄新横浜線が接続し、羽沢横浜国大駅（同・神奈川区）を経て相鉄本線の西谷駅（同・保土ケ谷区）に至ります。日吉～羽沢横浜国大間は2022年度下期に、羽沢横浜国大～西谷間は2019年度下期に、それぞれ開業する予定です。

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