日暮里・舎人ライナーに新型320形導入へ　全ロングシートで混雑緩和

5月10日運行開始予定

　東京都交通局は2017年4月19日（水）、新交通システム「日暮里・舎人ライナー」に新型車両の320形を導入すると発表しました。

　朝ラッシュ時の混雑緩和が目的。そのため座席はすべてロングシート（窓を背にして座るシート）にされます。扉は乗り降りをスムーズにするため、両開きのタイプが採用されます。

　窓ガラスは紫外線・熱線吸収のものを使用。車内は荷棚が設置され、つり革は従来車両より増設されます。また、案内・告知用の液晶モニターも導入されます。

　320形は1編成（5両）が増備の形で導入され、5月10日（水）から使用される予定です。これにより日暮里・舎人ライナーの車両は、計18編成（90両）になります。

　日暮里～見沼代親水公園間9.7kmを結ぶ日暮里・舎人ライナーは、2008（平成20）年3月に開業。以来、利用者数は年々増加しており、朝ラッシュ時の混雑も激しくなっている状況です。国土交通省がまとめたデータによると、2015年度の朝ラッシュ時における混雑率（赤土小学校前→西日暮里）は、新交通システムのなかではもっとも高い183％を記録しています。

車内はに2画面の液晶モニターを設置。また座席はすべてロングシートとされる（画像：東京都交通局）。
300と350のあいのこといった感じ」がしますね。それでもスピード感あふれるデザインに感激しました。
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