神戸鉄道新型車両「６５００系」を導入

鉄道 #鉄道、列車
http://www.shintetsu.co.jp/release/2015/150609.pdfから引用

２０１６年 春 
新型車両「６５００系」を導入します 
～「人と環境にやさしく、安全・快適な車両」～ 
 
 
神戸電鉄株式会社（本社：神戸市兵庫区、社長：杉山健博）では、既存車両１０００系の代替と
して、「人と環境にやさしく、安全・快適な車両」を目指した新型車両「６５００系」を新造し、
２０１６年春から運用を開始します。 
６５００系は、環境面に配慮して、新型機器の採用や全ての照明設備をＬＥＤ化することで、消
費電力を既存車両１０００系と比べて約６０％低減します。また、高齢化に対応して、吊り手を３
段階の高さにしたり、縦手摺り等を導入したりします。さらには､今後、訪日外国人が増えていく
ことを見据えて、外国語表記の充実を図ります。 
なお、外観やデザインは既存の直近車両６０００系を踏襲します。 
６５００系の概要は、次ページのとおりです。 

【６５００系の概要】 
 
１．定 員 ３５４名／編成（座席１１７名、立席２３７名） 
２．導 入 時 期 ２０１６年春（予定） 
３．構 成 ３ 両 編 成（ＭｃＴＭｃ） 
４．主 な 特 徴 
6500系の車内イメージ 
① 環境にやさしく 
 全密閉型高効率主電動機や最新の半導体素子を使用したＶＶＶＦインバータ制御装置を採用 
するほか、客室の照明や前照灯を含む全ての照明設備をＬＥＤ化することにより、消費電力を 
既存車両１０００系(抵抗制御車)と比べて約６０％低減し、省エネ化を図ります。 
また、主電動機を全密閉型にすることで騒音の軽減も図ります。 
 
② 高齢者にやさしく 
 吊り手の高さを従来の２段階（高・低）に加え、さらに低い吊り手を設置し、また座席から
立ち上がるときの負担が軽減できるよう縦手摺りを新設して、高齢者の方が利用しやすくなる
ようにします。 
 
③ 訪日外国人にやさしく 
 扉上の車内案内表示器において、４か国語（日本語・英語・中国語・韓国語）による表記を行い、訪日外国人に配慮するとともに、大型ディスプレイを採用して視認性を向上します。 
 
④ 乗客にやさしく 
 安全かつ快適にご利用いただくため、座席端部に大型袖仕切りを設置します。 

見た目が6000のように似ていますが、貫通扉はなそうです。